Los trenes suizos son más que transporte — son experiencias en sí mismas. Aquí los más espectaculares.
Cuando era niña en Interlaken, mi abuela me llevaba en el tren del Schynige Platte cada verano. Ese olor a madera vieja y aceite de motor es mi infancia. Hoy, cuando le cuento a mi familia política en Colombia lo que es cruzar los Alpes en tren, no me creen hasta que lo ven.
Los suizos tenemos una relación especial con d'Bahn (el tren). No es solo moverse del punto A al B — es el corazón del país.
Glacier Express – El tren más lento del mundo rápido
Conecta Zermatt con St. Moritz en casi 8 horas. 291 puentes, 91 túneles, y el paso de la Oberalp a 2.033 metros de altura. Fäger! (¡Genial! — en Berndeutsch) es lo que digo yo cada vez. Reserva con 3–4 meses de antelación en verano.
Bernina Express – Entre glaciares e Italia
Parte de Chur (o St. Moritz) y llega a Tirano en Italia. Patrimonio de la UNESCO. El viaducto de Landwasser es tan fotogénico que mi marido se quedó con la boca abierta. Lueg emou! (¡Mira eso! — en Berndeutsch). Precio: unos 65 CHF con suplemento panorámico.
GoldenPass Express – De Montreux a Interlaken
Este es mi tren favorito. Pasa por Zweisimmen, el valle del Saane, y llega al Lago de Thun. Lo tomé por primera vez a los 8 años y todavía se me eriza la piel. El tramo Montreux–Zweisimmen tiene vistas al Lago Leman que quitan el Schnuuf (aliento — en Berndeutsch).
Lucerne–Interlaken Express
Atraviesa el lago de Brienz y los acantilados de Brünig. Es el tren más fotogénico de nuestro Oberland. Los Meitli (chicas) de mi grupo de viaje en 2019 no pararon de hacer fotos. Incluido en el Swiss Travel Pass.
Schynige Platte – El tren de mi infancia
Sale desde Wilderswil, cerca de Interlaken, y sube hasta 1.967 metros. Es un tren histórico de cremallera (desde 1893) que funciona de mayo a octubre. Arriba hay un jardín alpino con más de 600 especies de plantas. Un Zmittag (almuerzo) con vistas al Eiger, Mönch y Jungfrau mientras la Sunne (el sol) calienta: eso es Suiza.
Jungfrau – Top of Europe
El tren más alto de Europa (3.454 m en la estación Jungfraujoch). Sale desde Grindelwald o Lauterbrunnen. Cuesta caro (~220 CHF ida y vuelta) pero lo vale. Reserva online para el «Good Morning Ticket» — más barato si sales temprano. Gäll?
Consejos prácticos
Los trenes panorámicos tienen vagones de primera clase con ventanas más grandes. El Swiss Travel Pass incluye la segunda clase; para primera pagas suplemento. Siempre comprueba que hay plazas sentadas reservadas — en verano los trenes van llenos.
Znacht (cena en Berndeutsch) en el tren cuesta mucho — lleva comida del Märit (mercado) o del Coop.